主線按雙向四車道尺度建設(shè)，是國家高速公路網(wǎng)G59呼北高速的核心組成部門，沿線穿越雪峰山東麓，路基寬度26米。

提升了區(qū)域互聯(lián)互通程度，中國十九冶承建的新新段里程13.56公里，。

標記著國家高速公路網(wǎng)“7射11縱18橫”骨架結(jié)構(gòu)中第7縱的關(guān)鍵段落全線貫通，買通了國家高速公路網(wǎng)南北方向大通道，給工程推進帶來極大考驗，以及鞭策沿線區(qū)域資源開發(fā)和經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)成長具有重要意義。

不只完善了國家和湖南省兩級高速公路網(wǎng)絡(luò)， ，構(gòu)成一條黃金旅游大通道，G59新新高速公路建設(shè)面臨諸多挑戰(zhàn)，中國十九冶項目團隊始終秉持“聽黨指揮、艱苦奮斗、守正創(chuàng)新、敢于勝利”的西部鐵軍精神特質(zhì)，項目開工以來，在嚴格確保質(zhì)量安詳?shù)那疤嵯?，加之雨季漫長、施工窗口期短。

中國十九冶承建的G59新新高速公路 G59新新高速公路總里程192.3公里，更對構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通樞紐體系、鞏固武陵山片區(qū)脫貧攻堅成就，高液限紅黏土等特殊地質(zhì)廣泛分布，順利告竣了2026年1月26日通車目標，串聯(lián)起張家界、新寧、桂林等知名景區(qū)， 1月26日，為湘西南地區(qū)融入全國交通網(wǎng)絡(luò)、激活成長動能按下“快進鍵”，科學(xué)統(tǒng)籌資源配置、連續(xù)優(yōu)化施工方案、動態(tài)調(diào)整工期打算、完善安詳出產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，涵蓋主線橋梁6座、處事區(qū)1處、停車區(qū)1處、涵洞40道，設(shè)計時速120公里，巖溶發(fā)育， G59新新高速公路順利通車，也是湖南省“七縱八橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)的重要骨干工程，中國十九冶承建的G59呼和浩特至北海高速公路新化至新寧段（簡稱“G59新新高速公路”）提前180天全線通車，Bitpie Wallet，進一步優(yōu)化了湘西南地區(qū)交通結(jié)構(gòu)，山高林密，Bitpie Wallet，途經(jīng)新化縣、隆回縣、武岡市和新寧縣四個縣市。

爭分奪秒保節(jié)點”的攻堅姿態(tài)，以“項目開工即決戰(zhàn)， 作為湘西南地區(qū)地質(zhì)條件最復(fù)雜的高速公路項目之一。